国产persistence xmlC919客机总装过程全景展示视频

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今天,我国首架拥有自主知识产权的商用干线飞机C919将在中国商飞浦东制造基地下线。C919项目于2008年11月启动,2014年9月19日首架机开始机体对接。  一位参与C919大型客机项目的上海商飞科研人员曾经说过:“如果没有梦想,生命也就毫无意义。‘大飞机梦’是中国传承了几代人的航空梦想,我们作为这个古老中国梦的薪火传人,将努力用自己的人生圆梦。”2015年11月2日,他的圆梦之旅又跨前一步——我国第一架拥有自主知识产权的商用干线飞机C919在中国商飞浦东制造基地正式下线。  “COMAC919”大型客机代号简称“C919”,“COMAC”为中国商用飞机有限责任公司英文名称简写,简称中的“不耻下问的上一句C”既是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称CHINA的第一个字母,体现了大型客机是国家意志,人民的期望。C919项目于2008年11月启动,经过前期设计方案论证、形成,数据发放,国内外供应商制造机身各部件等等阶段,2014年9月19日,C919首架机在中国商飞公司新落成的总装制造中心正式开始机体对接。时隔一年多后,C919正式下线。在这一年中,中国的飞机制造科研人员们不断地攻克技术难关,单单在C919飞机翼身组合体大部段的核心制造技术上,就实现多项突破:首次在国产机型上采用激光成型件加工中央翼缘条,首次采用铝锂合金材料加工机身蒙皮,首次采用20毫米超厚机翼蒙皮数控喷丸成形技术……根据中国商飞的市场规划,C919客机的发展目标是为8—10年后的民用航空市场提供安全、舒适、节能、环保,具有竞争力的中短程单通道商用运输机。在市场定位上,以中国国内为切入点,同时兼顾国外市场,提供多等级、多种航程的产品。对C919的未来,商飞人充满信心,他们依靠的,就是对成功的渴望!  另据媒体报道,截至目前,C919已经收到了来自21个买家的517架订单。其中,国内7家航空公司共订购了135架C919,国外两家航空公司共订购17架,12家国内外金融租赁公司共订购365架。(据解放日报)  C919首架机总装下线  C919首架机总装下线  延伸阅读:  》》国产大飞机C919图片参数真容及概念股揭秘(组图)  》》国产飞机C919首飞时间定于2016年 国产大飞机C919概念股一览  》》国产大型客机C919首架机在上海总装下线  》》C919大飞机最新消息:11月2日正式下线 机身编号B0001A  》》11月2日国产大飞机C919将总装下线